豪华客滚船项目

Salamanca号是第一艘在英国运营的以液化天然气为燃料的客运渡轮。该船的多燃料瓦锡兰发动机还可以在可用时使用更清洁的燃料。这艘以液化天然气为燃料的渡轮于 2021 年 1 月 6 日在中国金陵船厂下水。瑞典渡轮运营商 Stena RoRo 于 2021 年 11 月 30 日交付了该船。Brittany Ferries将 长期租用该船， 2022年3月25日，该船完成了入列仪式，并在27日开始了自己的商业首行Salamanca号长 214.5 米，在设计时考虑到了效率和环境。该船配备双瓦锡兰 12V46DF（双燃料）发动机，每台可产生 13,740 千瓦的功率。使用液化天然气作为燃料将通过几乎消除氮氧化物和颗粒物并减少二氧化碳排放来显着改善空气质量。此外，它的燃油效率设计得到了特别的关注，其细长的船体和船首以及细线在各种天气下都能提供出色的适航性。该渡轮将在毕尔巴鄂和桑坦德港提供液化天然气，实现西班牙和朴茨茅斯之间的往返。

Brittany Ferries 计划在未来几年再部署三艘以 LNG 为燃料的船舶——Santoña号将于 2023 年在朴茨茅斯-桑坦德-毕尔巴鄂航线上加入船队，另外两艘混合动力 LNG-电动船将及时在法国和英国之间投入使用2025航季。

Salamanca号和Santoña号各自搭载2个富瑞370立方LNG燃料舱。该型号燃料舱采用双层真空绝热设计，最大限度的保证了燃料舱的保冷效果和压力维持时间。燃料舱附带的气体准备室管路布置完全由富瑞自主设计研发，关键技术自主可控。经过14年的技术积累及更新迭代，富瑞深冷始终处于船舶LNG燃料舱技术研发的第一梯队，向世界减排行动贡献富瑞技术，富瑞方案。